Fortsatt innkreving av bompenger ved Måna kan komme til å finansiere et nytt løp under Oslofjorden.
- Byggaktuelt
- Hotellmagasinet
- Villafakta
Vil ha to løp i Oslofjordtunnelen
Ingress-Artikkle:
Denne uken orienterte Statens vegvesen fylkesordførerne i Buskerud og Akershus samt ordførerne i Lier, Røyken, Hurum og Frogn om at etaten vil starte planleggingen for å bygge et løp til i Oslofjordtunnelen. Men i første omgang skal det bygges evakueringsrom i tunnelen slik at den igjen kan åpnes for tyngre trafikk.
I tillegg ønsker etaten å utvikle rv. 23 til firefelt på strekningen Vassum-Måna i Frogn kommune.
Den antatte kostnaden vil være opp mot 1,5 milliarder kroner, og finansieringen er tenkt basert på at bompenger fortsatt kreves inn i nåværende bomstasjon ved Måna. Statens vegvesen tar sikte på at det blir oversendt en sak til behandling i de berørte kommunene og fylkeskommunene i løpet av våren.
Midlertidig tiltak
For å kunne åpne Oslofjordtunnelen for tunge kjøretøy så raskt som mulig, vil Statens vegvesen nå bygge 26 evakueringsrom i tunnelen. Nå starter Statens vegvesen arbeidet med å skaffe en entreprenør til jobben.
- Vi kan ikke si eksakt hvor lang tid det tar å bygge evakueringsrommene, men det er snakk om noen måneder, sier Nils-Erik Bogsrud, avdelingsdirektør i Statens vegvesen, vegavdeling Akershus, i en pressemelding.
- Når en entreprenør er på plass, vil vi kunne si mer om tidshorisonten, sier Bogsrud.
Evakueringsrommene skal bygges med 250 meters mellomrom, i de opprinnelige tverrslagene, gjennom den 7,3 kilometer lange tunnelen. Rommene vil bli utstyrt med:
-
røyktette dører
-
lys
-
telefon til Vegtrafikksentralen
-
kameraovervåking til Vegtrafikksentralen
-
ledelys som viser veg inn til evakueringsrommene
Byggingen av evakueringsrommene vil trolig foregå om nettene, slik at tunnelen kan holdes åpen for lette kjøretøy på dag- og kveldstid.
Statens vegvesen vil gå igjennom brannberedskapen og innsatsplaner med brannvesenet for å sjekke at utstyrskapasiteten til brannvesenet er tilpasset situasjonen med de nye evakueringsrommene.
Firmaet Safetec Nordic AS gjennomførte en risikoanalyse av Oslofjordtunnelen i etterkant av brannen 23. juni i fjor. I analysen anbefales flere tiltak og ett av disse er evakueringsrom.
Nyhetsbrev fra Byggaktuelt
Ønsker du å motta Nyhetsbrev fra Byggaktuelt? Registrer e-post adressen din her for av- eller påmelding til Nyhetsbrevet.
Messer og konferanser
2026-03-05 00:00
2026-03-07 00:00
2026-03-07 00:00
2026-03-13 00:00
2026-03-20 00:00
fagpressen
Ansvarlig redaktør: Pål Engeseth
For informasjon kontakt
Utgiver: Byggfakta Docu AS, postboks 1024, 1510 Moss, Tlf: 69 91 24 00
Copyright 20©05 Byggfakta Docu AS.
Ansvarlig utgiver av dette nettsted, Byggfakta Docu, tar ikke ansvar for innholdet på eksterne lenker. Nettsteder og hjemmesider som ønsker å benytte seg av stoff publisert i Byggaktuelt.no nettutgave, eller legge peker (lenke) direkte til den enkelte artikkel, må innhente tillatelse fra ansvarlig redaktør. byggaktuelt.no er redigert på uavhengig grunnlag, i henhold til de prinsipper som er nedfelt i Redaktørplakaten, og på norske mediers etiske normer slik de er uttrykt i Vær Varsom-plakaten og Tekstreklameplakaten. Ansvarlig redaktør står etisk og rettslig ansvarlig for det redigerte innhold, overfor medienes selvjustis (Pressens Faglige Utvalg) og overfor lov og domstol. Dersom noen reagerer på innholdet oppfordres de til å ta kontakt med ansvarlig redaktør.