Graver ikke etter Gulli

 – Vi har fått ansvaret for alle rørkryssinger mellom Gulli og Holmene, og på denne strekningen tar vi i bruk tre teknikker; styrt boring i løsmasser, boring i kombinasjonsmasser, samt rørpressing, sier prosjektleder for Styrt Boring i Sandum AS, Hans Reinert Flaten til Byggaktuelt.

Tre entrepriser
Den 24 km lange E18-strekningen fra Tønsberg til Sandefjord er nå under bygging. Eksisterende tofelts vei skal utvides til firefelts vei med midtdeler. Dagens vei oppgraderes til nytt nordgående felt, mens det vest for dagens vei bygges to nye felt for sydgående trafikk. Strekningen er delt i tre entrepriser: K1: Gulli – Holmene (NCC), K2: Holmene – Tassebekk (Veidekke) og K3: Tassebekk – Langåker (Skanska).
I juni i fjor undertegnet Statens Vegvesen den første kontrakten vedrørende ny E18 med NCC Construction AS. Denne omfattet den nevnte parsellen fra Gulli til Holmene. Kontraktsummen var på omkring 430 millioner kroner.
Strekningen Gulli - Holmene er cirka sju kilometer lang. Det bygges tre store kryss, på Ås, Aulerød og Hesby. Totalt skal det bygges åtte bruer, mens to eksisterende bruer skal rives og erstattes med nye.
Den nye kjørebanen skal legges vest for nåværende veg. Nye E18 får en total bredde på 26 meter, inkludert skuldre.

Ingen firefelts plankekjøring
Med NoDig- metoden blir alt av vann- og avløpsrør, spillvanns- og overvannsledninger, varerør for trekking av kabel til veilys og lignende på denne parsellen, besørget av den erfarne Geithus- bedriften Sandum AS.
– Vi har opparbeidet oss stor kompetanse på dette fagområdet, og E18- oppdraget er et av de mest omfattende prosjektene vi har vært inne i. I tillegg har vi en rammeavtale gående med Larvik kommune. Her er det er snakk om en større kontrakt vedrørende utblokking av gammelt VA- nett, hvor vi trekker nye rør i eksisterende ledningsnett, sier Flaten.
Selv om Sandum AS var tidlig ute med NoDig- teknologien, presiserer prosjektlederen at det langt fra er noen firefelts plankekjøring som bedrives fra Gulli til Holmene.
– Ingen jobb er lik, og det er dette som er fascinerende med vårt yrke. Noen av utfordringene på E18 har vært løsmasse problematikk. Ved boring av fall- ledning til overvann, hvor man er avhengig av et jevnt fall, skal det for eksempel ikke store steinen til for å ødelegge dette fallet. En annen utfordring har vært at deler av strekningen inneholder svært bløte områder. I slike tilfeller benytter vi rørpressing, hvor et stivt stålrør presses direkte gjennom jordsmonnet ved hjelp av en hydraulisk hammer. Når røret kommer ut i innføringsgropen, blåses det deretter rent for jord og skitt, sier han.

Dyktige medarbeidere
– Med NoDig- teknologien er det hele tiden et poeng å benytte de rette metodene til ulike grunnforhold. Nylig presset vi et 1000 millimeters varerør for overflatevann i en lengde av 52 meter. Her skulle det være minimalt med fall, nærmere bestemt 4.5 promillle. Da stilles det krav til stor presisjon, samtidig som det skal store krefter til i bakkant. Dette er som regel uproblematisk, såfremt man ikke støter på fjell, smiler Flaten.
Siden Gulli- Holmene prosjektet kom i gang i fjor høst, har Sandum hatt 1- 2 borerigger og 2- 4 ansatte i arbeid på strekningen til en hver tid. Bedriften har, som en følge av E18- kontrakten og generelt økende oppdragsmengde, ansatt flere nye medarbeidere.
– Vi er i dag 25 ansatte. Ola Sandum etablerte bedriften allerede i 1978, før vi i 2010 ble kjøpt opp av Oslo Vei. Vi har vært heldig å få tak i svært dyktige medarbeidere, som skal ha all mulig ros for innsatsen. Siden det ikke finnes noen formell grunnopplæring i NoDig- teknologien, har det ikke alltid vært enkelt å rekruttere fagfolk, sier Flaten.

Strengere krav
Med sitt mobile anleggsutstyr er Sandum engasjert på flere kanter av landet. Nylig hadde bedriften et noe spesielt oppdrag på Flisa, hvor det ble lagt vannledning under Glomma.
– Alternativet for kommunen hadde vært å klamre vannledningen under en bro i nærheten, men med tanke på at dette ville forutsatt isolering eller tilføring av varme på røret, ble NoDig- metoden foretrukket, sier Flaten.
Konkurransen om denne type gravefritt rørarbeid har blitt stor, men Flaten har inntrykk av at seriøse aktører preger bransjen.
– Kravene til utførelse på VA- operasjoner med NoDig har blitt strengere og strengere, og har gjort det vanskelig for nye aktører å få innpass. Den useriøse delen av entreprenørbransjen har vi ikke sett noe til. Tvert i mot er våre konkurrenter svært dyktige i faget, noe slår positivt ut for hele bransjen. Et godt renome er noe vi alle nyter godt av, mener han.

BILDETEKST:
E18 a): Sandum AS, her representert ved prosjektleder Hans Reinert Flaten, har entreprisen på NoDig- arbeidene ved E18- parsellen Gulli- Holmene.

E18 b): Styrt boring har blitt et effektivt hjelpemiddel i VA- prosjekt. Her er Sandums Erik Trøstheim i gang på den kommende E18- parsellen gjennom Tønsberg kommune.

E18 c): Med mobilt og avansert utstyr har Sandum AS hele Norge som nedslagsfelt for sin virksomhet