Del |

Lemper på forbudet

Ingress-Artikkle: 

Så fort ny skilting er på plass, trolig i månedsskiftet februar/ mars, vil tunge kjøretøy igjen kunne kjøre gjennom Oslofjordtunnelen. Unntaket er kjøretøyer som er lenger enn 12 meter, samt transport av farlig gods. 

Statens vegvesen melder nå at de snart vil åpne for tunge kjøretøy i Oslofjordtunnelen, etter at den har vært stengt for kjøretøyer over 7,5 tonn siden brannen den 23. juni i fjor. 

Endringene vil gjelde fra ny skilting er på plass, trolig i førstkommende månedsskifte.

- For oss er sikkerheten til trafikanten viktigst. Vi har vurdert risikoen og sett at det er forsvarlig å endre skilting slik at en del tunge kjøretøy med relativt lav risiko lovlig kan kjøre gjennom Oslofjordtunnelen. Vi håper endringen vil redusere ulempene for lastebilnæringen og næringslivet i Follo, Røyken og Hurum, sier Nils-Erik Bogsrud, avdelingsdirektør i Statens vegvesen i en pressemelding.

 

Må respekteres

Avgjørelsen er tatt i samarbeide med brannvesenet. Unntaket er kjøretøyer over 12 meter samt transport av farlig gods. Viser det seg at det nye forbudet ikke blir respektert, vil man gå tilbake til forbudet mot kjøretøyer over 7,5 tonn. Kjøretøyenes lengde vil kontinuerlig bli registrert i Oslofjordtunnelen. I tiden etter at den nye skiltingen er på plass, vil politiet og Statens vegvesen intensivere sine kontroller for å sørge for at skiltingen blir fulgt. 

 

Evakueringsrom

Samtidig jobbes det med utbedring av personsikkerheten i tunnelen. I alt skal 26 evakueringsrom inkludert ledelys til rommene etableres. Arbeidet med å skaffe entreprenører er igang, og det er ventet at anleggsarbeidet skal starte i begynnelsen av mars. Evakueringsrommene står trolig ferdig i løpet av mai, dersom ikke noe uforutsett dukker opp. 

- Når evakueringsrommene er etablert, anser vi det som forsvarlig å tillate de fleste tunge kjøretøy å benytte tunnelen, sier Bogsrud. 


Alle artikler

Sammen med en rekke andre organisasjoner deltok BNL på Stortingets Energi- og miljøkomités høring om Klimameldingen 14. mai.  

Moss Isolasjonsservice AS og det svenske energiselskapet Mittel Fjärrvärme AB har inngått et strategisk samarbeide.

Livsfarlige vannverkskummer skal begraves før de tar flere liv. Det er den klare målsettingen for ei arbeidsgruppe i Rørinspeksjon-Norge som formelt ble dannet denne uken.   

Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) savner en ytterligere reduksjon av etterslepet på Nasjonal Transportplan 2009-2013, og mener at oppfylling av NTP står på stedet hvil i Revidert nasjonalbudsjett 2012.

Tron Kjølhamar er ansatt som ny administrerende direktør i Sweco Norge, etter at Vibecke Hverven sluttet i selskapet i vinter.