Går inn for dobbeltspor
Ingress-Artikkle:
Regjeringen går inn for dobbeltspor på strekningen Farriseidet-Porsgrunn på Vestfoldbanen.
- Dobbeltspor på strekningen Farriseidet–Porsgrunn øker kapasiteten på sporet. Det muliggjør en eventuell framtidig sammenkobling av Vestfoldbanen og Sørlandsbanen samt oppgradering av Sørlandsbanen, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa i en pressemelding.
Strekningen har en lengde på 22,8 kilometer, og traseen går delvis langs den eksisterende E18 og delvis i syv tunneler som utgjør 14,5 km. Reisetiden mellom Larvik og Porsgrunn er beregnet redusert fra 34 minutter til mellom 12 og 16 minutter, og prosjektet legger også til rette for utvikling av et bedre kollektivt transportsystem fra Grenlandsområdet til Sandefjord lufthavn, Torp.
Opprinnelig ble banen planlagt som enkeltspor med to krysningsspor. Den nye banestrekningen blir tilrettelagt for en hastighet på 250 km/t.
I fjor kvalitetssikret Samferdselsdepartementet kostnadsoverslag for både en enkeltspor- og dobbeltsporløsning, og for dobbeltspor er kostnadsrammen for prosjektet på 6.676 millioner kroner. Det er satt av 100 millioner kroner til oppstart av grunnarbeider på Storbeget tunnel i september i år, i Statsbudsjettet for 2012. Samferdselsdepartementet tar sikte på å legge frem en sak om dobbeltspor Farriseidet-Porsgrunn for Stortinget i løpet av våren.
Nyhetsbrev fra Byggaktuelt
Ønsker du å motta Nyhetsbrev fra Byggaktuelt? Registrer e-post adressen din her for av- eller påmelding til Nyhetsbrevet.
Messer og konferanser
2012-06-04 00:00
2012-06-21 00:00
2012-09-05 00:00
2012-09-18 00:00
2012-09-25 00:00
Villafakta
Hotellmagasinet
Ansvarlig redaktør: Pål Engeseth
For informasjon kontakt info@byggaktuelt.no
Utgiver: Byggfakta Docu AS, postboks 1024, 1510 Moss, Tlf: 69 91 24 00
Copyright 20©05 Byggfakta Docu AS.
Ansvarlig utgiver av dette nettsted, Byggfakta Docu, tar ikke ansvar for innholdet på eksterne lenker. Nettsteder og hjemmesider som ønsker å benytte seg av stoff publisert i Byggaktuelt.no nettutgave, eller legge peker (lenke) direkte til den enkelte artikkel, må innhente tillatelse fra ansvarlig redaktør. byggaktuelt.no er redigert på uavhengig grunnlag, i henhold til de prinsipper som er nedfelt i Redaktørplakaten, og på norske mediers etiske normer slik de er uttrykt i Vær Varsom-plakaten og Tekstreklameplakaten. Ansvarlig redaktør står etisk og rettslig ansvarlig for det redigerte innhold, overfor medienes selvjustis (Pressens Faglige Utvalg) og overfor lov og domstol. Dersom noen reagerer på innholdet oppfordres de til å ta kontakt med ansvarlig redaktør.